di Gabriele Pezzano
Le aree adibite a parco nazionale richiedono un'autorizzazione al sorvolo. Tale obbligo si riferisce in particolare a quei voli che potenzialmente possono avere un impatto ambientale significativo e concreto sull'ecosistema. Al contrario, i voli civili o militari che non determinino tali conseguenze non sono soggetti a tale divieto.
Nella sentenza in esame, la Suprema Corte ha chiarito come gli elementi da considerare per l'impatto ambientale siano vari (luogo di decollo, luogo di atterraggio, altezza mantenuta, percorso adottato, ecc.).
Nel caso di specie l'elicottero aveva trasportato quattro sciatori da Saint Moritz a Santa Caterina Valfurva (nel territorio del Parco Nazionale dello Stelvio) e, a giudizio della Corte, poteva cagionare un impatto quantomeno acustico sull'ecosistema del Parco.
La Cassazione ha infine precisato come tale attività sarebbe stata pienamente lecita se ... [per continuare a leggere, fai clic sul link qui in basso]